運馬車作為一種古老的交通工具，其結構經過精心設計和制造，以確保其能夠穩定、安全地運輸人或貨物。它的主要成分包括以下幾個部分：
1. 車轅子：這是馬車的部分，決定了馬車的整體尺寸和載重能力。車轅子一般較長，能夠提供足夠的空間供馬匹拉動。
2. 拉頭：這是車轅子的一部分，位于車棚下方，用于套住轅馬。拉頭的長度通常在130到150厘米之間，這樣既能確保馬匹有足夠的空間拉動馬車，又能保證馬車的穩定性。
3. 大撐：這是馬車的主梁，用于支撐整個馬車的重量。大撐的數量因載重量的不同而有所變化，通常有5根至十幾根不等。
4. 車棚：也稱為車包廂，是覆蓋在大撐和主梁上的部分，用于保護乘客或貨物免受風雨侵襲。車棚通常由木材和布料制成，既堅固又耐用。
5. 車耳板子：位于車棚上，位于兩個車輪位置的前部和后部，是兩塊向左側和右側伸出的長方形木板。它們用于增強馬車的穩定性，并防止車廂在行駛過程中左右搖晃。
6. 車壓廂：這是位于兩個車輪上方的長方形箱體，用于罩住車輪。車壓廂不僅能保護車輪免受塵土和雨水的侵蝕，還能增強馬車的整體穩定性。
7. 車軸和車輪：車軸位于車棚下方中間部位，連接兩個車輪。車輪通常由木材或金屬制成，具有足夠的承載能力和耐磨性。
總的來說，運馬車的這些組成部分共同構成了一個穩定、安全的運輸工具，使人們在古代能夠方便地進行長途旅行和貨物運輸。
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